Bugün gazetesinden alınan bilgiye göre, Milli Eğitim Bakanlığı, trafik kazalarının yüzde 99’unun insan kaynaklı olduğunun tespit edilmesinin ardından sürücü kurslarına çeki düzen vermek için harekete geçti.
SORU SAYISI DÜŞTÜ
Milli Eğitim Bakanlığı uzmanları yeni yönetmelik için birçok Avrupa ülkesini incelemeye aldı. Ülkelerin trafik kazalarını nasıl minimuma indirdiği belirlendi. Yönetmelik bu amaca göre hazırlandı. Avrupa ülkelerinin kurslardaki denetim mekanizması ve eğitim teknikleri Türkiye'ye uyarlandı.
Bakanlık yetkilileri Avrupa ülkelerinin ele alındığı kapsamlı raporda soru sayısının en fazla olduğu ülke olarak Türkiye'yi belirledi. Türkiye'de teorik sınavda 120 soru sorulduğunu saptayan uzmanlar Avrupa ortalamasının 42 olduğunu ortaya koydu. Bu kapsamda soru sayısının 60'a indirilmesi kararlaştırıldı. Az soruyla daha fazla başarı sağlamayı hedefleyen uzmanlar sistemi uygulamak için yönetmeliği çıkarmak için çalışmalara başladı.
KURUMLAR ARASI İŞBİRLİĞİ
Yönetmelik taslağını hazırlayan bakanlık yetkilileri sistemin yeterliliği için ilgili kamu kurum ve kuruluşları ile ortak hareket etti. Bu kapsamda Milli Eğitim Bakanlığı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü taslak metin üzerinde uzlaştı.
UYGULAMA SAATİ ARTTIRILIYOR
Kurslardaki teorik sınavın yanı sıra uygulama sınavında da önemli değişikliklere gidilecek. Mevzuata göre Türkiye'de 15 dakika yapılması gereken sınavın diğer AB ülkelerinde 30 dakika veya 1 saat olduğunu belirleyen uzmanlar Türkiye'de de uygulama sınavının bu seviyeye çekilmesi için çalışmalara başladı.
